പേജ്_ബാനർ

ഉൽപ്പന്നം

GMSB-03 ഓട്ടോ പാർട്ട് വാട്ടർ പമ്പ് OE 9025153 ക്രൂസ് 2009-2016 ന് അനുയോജ്യമാണ്

കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ തണുപ്പിക്കൽ ജലം പ്രചരിക്കാനും ഒഴുകാനുമുള്ള ചാലകശക്തിയാണ് വാട്ടർ പമ്പ്, കൂടാതെ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം നിറയ്ക്കുകയും ഉള്ളിലെ വെള്ളം എഞ്ചിൻ കൂളിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വലിയ രക്തചംക്രമണമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചെറിയ രക്തചംക്രമണം).


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

1. ഇതൊരു സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ വാട്ടർ പമ്പാണ്;മിക്ക എഞ്ചിനുകളും നിലവിൽ മെക്കാനിക്കൽ വാട്ടർ പമ്പുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.മെക്കാനിക്കൽ വാട്ടർ പമ്പ് എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തേക്ക് (ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് പോലെയുള്ളവ) വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, അതിന്റെ വേഗത എഞ്ചിന്റെ വേഗതയ്ക്ക് ആനുപാതികമാണ്.എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന വേഗതയിലും കനത്ത ഭാരമുള്ള അവസ്ഥയിലും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ധാരാളം താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത ശീതീകരണത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണ പ്രവാഹം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.അതിന് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം (ഭ്രമണം) കൈമാറാൻ കഴിയും.ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ദ്രാവകത്തിന്റെ (ജലം അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ്) പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി (അതായത് ലിഫ്റ്റ്), ഗതികോർജ്ജം (അതായത് ഫ്ലോ റേറ്റ്) ആയി രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് വാട്ടർ പമ്പുകൾ അപകേന്ദ്ര പമ്പുകളാണ്.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന താപം എടുത്തുകളയാനും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്താനും എഞ്ചിന്റെ കൂളിംഗ് ചാനലിൽ കൂളന്റ് ഒഴുകുന്ന തരത്തിൽ കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയങ്ങളായ പിസ്റ്റൺ സ്‌കഫിംഗ്, സ്‌ഫോടനം, സിലിണ്ടർ പഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക ചോർച്ച, ജനറേറ്റുചെയ്‌ത കനത്ത ശബ്‌ദം, ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പവർ ഡ്രോപ്പ് മുതലായവ. എല്ലാം അസാധാരണമായ പ്രവർത്തന താപനില, അമിത മർദ്ദം, മോശം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവ മൂലമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ കാരണവും.

2. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ലോകത്ത്, ലൈറ്റ്-ലോഡ് എഞ്ചിൻ തകരാറുകളിൽ 20% കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, കൂടാതെ 40% ഹെവി-ലോഡ് എഞ്ചിൻ പരാജയങ്ങൾ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങളിൽ നിന്നാണ്.അതിനാൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ ശാസ്ത്രീയവും ന്യായവുമായ പരിപാലനം വളരെ പ്രധാനമാണ്.

3. വാട്ടർ പമ്പിന്റെ അഞ്ച് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ഹൗസിംഗ്, ബെയറിംഗ്, വാട്ടർ സീൽ, ഹബ്/പുള്ളി, ഇംപെല്ലർ.ഗാസ്കറ്റുകൾ, ഒ-വളയങ്ങൾ, ബോൾട്ടുകൾ മുതലായ മറ്റ് ചില ആക്സസറികളും ഉണ്ട്.

4. വാട്ടർ പമ്പ് കേസിംഗ്: വാട്ടർ പമ്പ് കേസിംഗ് ഒരു അടിത്തറയാണ്, അതിൽ മറ്റെല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും എൻജിനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇത് സാധാരണയായി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം (കാസ്റ്റിംഗ്, ഡൈ-കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾ) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഇത് PM-7900 (ഡസ്റ്റ് റെസിൻ. കൂടാതെ കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലും) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ മോഡൽ ഒരു ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഷെല്ലാണ്.

5.ബെയറിംഗ്: ഇത് പ്രധാനമായും വൈദ്യുതി പ്രക്ഷേപണത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.മാൻഡ്രൽ, സ്റ്റീൽ ബോൾ/റോളർ, ഫെറൂൾ, കേജ്, സീൽ തുടങ്ങിയ നിരവധി പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ് ഇത്. ബെയറിംഗ് ഫെറൂളിലൂടെയുള്ള വാട്ടർ പമ്പ് കേസിംഗിൽ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ഡബിൾ റോ ബോൾ ബെയറിംഗ് (WB തരം) ആണ് ബെയറിംഗ്.
വീൽ ഹബ്: പല വാട്ടർ പമ്പുകളിലും പുള്ളികളില്ല, പക്ഷേ ഹബ്ബുകളുണ്ട്.ഈ തരം ഒരു ഡിസ്ക് ഹബ് ആണ്, അതിന്റെ മെറ്റീരിയൽ ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് പുള്ളി/ഹബ് ആണ്.
ഇംപെല്ലർ: ഇംപെല്ലർ ഒരു റേഡിയൽ ലീനിയർ അല്ലെങ്കിൽ ആർക്ക് ആകൃതിയിലുള്ള ബ്ലേഡും ഒരു ബോഡിയും ചേർന്നതാണ്, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യാൻ ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് അവതരിപ്പിക്കുന്ന റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഉപകരണം, ഭ്രമണത്തിലൂടെ, ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് തണുപ്പിക്കൽ, ചൂടാക്കൽ ചക്രം പൂർത്തിയാക്കി, എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.ഇത് ഒരു തണുത്ത ഉരുക്ക് സ്റ്റീൽ ഇംപെല്ലർ ആണ്.
വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സീലിംഗ് ഉപകരണമാണ് വാട്ടർ സീൽ.ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ കൂളന്റ് അടയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം, അതേ സമയം ബെയറിംഗിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പ് ബെയറിംഗിൽ നിന്ന് ശീതീകരണത്തെ വേർതിരിക്കുക.ചലിക്കുന്ന വളയവും സ്റ്റാറ്റിക് വളയവുമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തന ഭാഗങ്ങൾ.സ്റ്റാറ്റിക് റിംഗ് ഷെല്ലിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ചലിക്കുന്ന മോതിരം ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു.പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ, ചലനാത്മകവും സ്റ്റാറ്റിക് വളയങ്ങളും പരസ്പരം ഉരസുകയും മുദ്രയിടുകയും വേണം.ഡൈനാമിക് റിംഗിന്റെ മെറ്റീരിയൽ സാധാരണയായി സെറാമിക്സ് (സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷൻ), സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് (ഉയർന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് റിംഗ് സാധാരണയായി ഗ്രാഫൈറ്റ് (സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷൻ) അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ ഗ്രാഫൈറ്റ് (ഉയർന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.) ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെല്ലാം കാർബൺ ഗ്രാഫൈറ്റ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

(1) വാട്ടർ പമ്പ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സീലിംഗ് റബ്ബർ റിംഗ് സ്ഥാപിക്കുക

(2) വാട്ടർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിന്റെ ജോയിന്റിനും ഇടയിലുള്ള തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ വിടവുകൾ കണ്ടെത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.പമ്പിന്റെ വാട്ടർ ഇൻലെറ്റും സിലിണ്ടർ ഹെഡും തമ്മിലുള്ള രേഖാംശ വിടവ് അത് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു)

(3) പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉപരിതലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കി നിരപ്പാക്കണം

(4) വാട്ടർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, വാട്ടർ പമ്പിന്റെ സീലിംഗ് റബ്ബർ റിംഗ് ആദ്യം കൂളന്റ് ഉപയോഗിച്ച് നനയ്ക്കണം.സീലന്റ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അമിതമായി പ്രയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം

(5) വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കണം, കാരണം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ, തുരുമ്പ്, മറ്റ് വിദേശ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ജല മുദ്രയുടെ സീലിംഗ് ഉപരിതലത്തിൽ പോറലുകൾ ഉണ്ടാക്കും, ഇത് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.

(6) ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കൂളന്റ് ഉപയോഗിക്കുക, ഉപയോഗിച്ചതും കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ളതുമായ കൂളന്റ് പൂരിപ്പിക്കരുത്, കാരണം കുറഞ്ഞ നിലവാരമുള്ള കൂളന്റിലോ വെള്ളത്തിലോ ആന്റി-കോറഷൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഏജന്റുകൾ ഇല്ല, ഇത് രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തിന്റെയും വാട്ടർ പമ്പ് ബോഡിയുടെയും നാശത്തിന് കാരണമാകും. ജല മുദ്രയുടെ അപചയം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക നാശവും വാർദ്ധക്യവും ആത്യന്തികമായി വാട്ടർ പമ്പ് ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കും (ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ആന്റിഫ്രീസിന്റെ സാധാരണ ബ്രാൻഡ് ചേർക്കുക).കമ്പനിയുടെ പിന്തുണയുള്ള പ്രത്യേക ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു

(7) വാട്ടർ പമ്പ് ബെൽറ്റിന്റെ ടെൻഷൻ ഫോഴ്‌സ് ഉചിതമായിരിക്കണം, കൂടാതെ ക്രമീകരണ സവിശേഷതകൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും വേണം.ടെൻഷൻ ഫോഴ്സ് വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പ് ചെയ്യുകയും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും, ഗുരുതരമായ കേസുകളിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.ബെൽറ്റിന്റെ അമിത പിരിമുറുക്കം, ബെയറിംഗ് ഓവർലോഡ് ചെയ്യാനും നേരത്തെയുള്ള കേടുപാടുകൾ വരുത്താനും ഇടയാക്കും, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് പോലും തകരും.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക